在你了解了如何選擇壓縮機(jī)的規(guī)格大小和類型后，最后仍然有一個(gè)問題存在：我應(yīng)該選擇噴油空壓機(jī)，還是必須要用無(wú)油空壓機(jī)。

為了不使答案過于復(fù)雜，您的選擇應(yīng)基于壓縮空氣的應(yīng)用：

一、我需要無(wú)油壓縮機(jī)嗎？

選擇何種類型壓縮機(jī)的第一步：是評(píng)估您的設(shè)備對(duì)壓縮空氣的需求。有些情況下油污染的后果非常嚴(yán)重，因此必須使用無(wú)油空氣壓縮機(jī)。而大多數(shù)機(jī)械制造企業(yè)和小型車間都使用噴油壓縮機(jī)，因?yàn)橛臀廴镜暮蠊幌裨谑称飞a(chǎn)中那樣嚴(yán)重。噴油壓縮機(jī)中的油具有潤(rùn)滑、密封和冷卻的作用。

如果不是必須要使用無(wú)油壓縮空氣，那么更經(jīng)濟(jì)的選擇是噴油壓縮機(jī)。相比噴油螺桿壓縮機(jī)，無(wú)油壓縮機(jī)的成本要高得多。雖然壓縮空氣中含油，但可以利用合適的壓縮空氣后處理設(shè)備將壓縮空氣產(chǎn)品進(jìn)一步凈化。使用聚結(jié)式過濾器可將壓縮空氣清潔至0.01微米，通過活性炭過濾器進(jìn)一步清潔，可以使壓縮空氣質(zhì)量接近1級(jí)。

二、那么有哪些不同的空氣純度等級(jí)？

無(wú)油空氣壓縮機(jī)用于生產(chǎn)各種敏感產(chǎn)品，如半導(dǎo)體、藥品、食品等。 在這類應(yīng)用中，即使壓縮空氣中只含有很少量的油，也可能對(duì)產(chǎn)品乃至人體產(chǎn)生有害影響。

0級(jí)無(wú)油和“技術(shù)上無(wú)油”通常用于指壓縮機(jī)符合某些標(biāo)準(zhǔn)。雖然這些術(shù)語(yǔ)相似但它們具有關(guān)鍵差異，如果不加以考慮，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。為了更好地理解這一切，讓我們深入研究一下“無(wú)油”的含義：

0級(jí)無(wú)油和“技術(shù)上無(wú)油”表示壓縮后空氣的潔凈程度。兩者之間存在重大差異，我們將在下文中進(jìn)行解釋。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定了工業(yè)和商業(yè)用途的專門的壓縮空氣全球標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)最終的空氣純度（由每立方米空氣含有的顆粒數(shù)量及尺寸確定），壓縮空氣可從ISO 0-5級(jí)中排序。 ISO壓縮空氣純度標(biāo)準(zhǔn)（1991）的原始版本是由過濾器制造商編制。該標(biāo)準(zhǔn)定義了五類油濃度，其中最好的是1類。

• ISO Class 1 - 技術(shù)上無(wú)油空氣

1類規(guī)定在1 bara (14.5psia)和20℃（68F）下油濃度為0.01 mg / m³，符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)時(shí)被稱為“技術(shù)上無(wú)油的解決方案“。然而，此標(biāo)準(zhǔn)編輯于2001年，在2010年進(jìn)行了更新。最新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了總含油量（氣溶膠，液體和蒸汽）的限值，并引入了一項(xiàng)關(guān)于油蒸汽測(cè)量的具體標(biāo)準(zhǔn)。

• ISO Class 0級(jí) - 無(wú)油空氣

新標(biāo)準(zhǔn)還增加了一個(gè)新類別（Class 0）以滿足更嚴(yán)格的空氣質(zhì)量要求。 ISO Class 0代表最高等級(jí)的壓縮空氣質(zhì)量，可以保證100％無(wú)油空氣。

行業(yè)還內(nèi)存在一些錯(cuò)誤的說(shuō)法，推銷帶有過濾器的噴油壓縮機(jī)，稱其為“技術(shù)上無(wú)油”，并聲稱空氣質(zhì)量?jī)?yōu)于無(wú)油壓縮機(jī)。這些聲明是不真實(shí)的，壓縮機(jī)選擇不當(dāng)可能導(dǎo)致對(duì)敏感產(chǎn)品或設(shè)備的損壞。

選擇無(wú)油壓縮機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必選擇0級(jí)無(wú)油壓縮機(jī)，而不是“技術(shù)上無(wú)油”。無(wú)油壓縮機(jī)的價(jià)格通常會(huì)高很多，但它們?cè)诿舾袘?yīng)用中使用起來(lái)更加安全。使用Class 0無(wú)油壓縮機(jī)，您可以確保壓縮空氣不會(huì)污染終端設(shè)備和產(chǎn)品。在挑選噴油或無(wú)油空氣壓縮機(jī)時(shí)，最好向壓縮空氣專業(yè)人員尋求建議。